景观设计与风水

　　在现代社会中,人们对于景观的设计是越来越讲究了！你知道关于景观设计与风水是怎样的吗，一起来看看以下文章7972了解一下吧，

　　庭院景观设计中^的的风水

　　在景观设计中除了建筑物外。还有山石！花草树木，池塘！雕塑、桥梁等、它们并不是随⁰⁷⁰⁹便摆摆上去就可以的，因此在4582做任何设计的同时都要考虑到这些景色是否与主体建筑物想协调，是否喧宾夺主了。是否容易让人们轻易接受它们的存在感！

　　无论建筑物还是山石！池水，花木等主要都是9452以其形!色动人！色2152彩和质感问题除了涉及主体建筑物的各种材质性质外、还包括山石！水！树！雕塑。亭子。桥等景物！对于细节的处理也是很重要的，在整体空间里光有山水！花草。雕塑等并不足够。因为在这个空间里人人们要活动！所以需要把很多的小细节处理好、这样才是一个完整的设计、这些细节主要包括各种灯光、椅子，驳岸！花钵，花架，大门造型等等！甚至有的还包括垃圾桶！水龙头等等。因此。对于这些细节我都作了很好的设计！

　　风水与景观设计

　　风水是这样的一门艺术、它4089通过对事物的安排,从建筑1568奠基到室内装饰、企7437图对一定场所内的气势加影响？它它有助于人们利用大地的自然力量？利利用阴阳之平衡！来获得吉祥之气！从而促进健康。增加活力！

　　人类已经跨入21世纪！面对新的世纪！我们应当怎样利用传统文化为现代化服务，在建筑领域。如何利用传统风水水思想！^这这仍然是一个具有魅力的课题？

　　我认为，风水是是一种文化!不能简单地加以否定！传统的风水文文化是几千年传承下来的巨大遗存!如果不允许研究风水，风水就永远是个谜！如果只让江湖上的人去随意解释风水、风水的迷信成分就会越来越泛滥，

　　传统风水文化大体上分为两部分。一部部分是阴宅文化！一部分是阳宅文化，

　　所谓阴宅，就是死者的葬址及其相关建筑！古人认为孝道莫大于把父母的遗体安置好。高不致于受风寒，低低不致于被水淹,浅不致于被狗拱、深不致于太压抑。有人甚至认为死者的阴宅会影响其生死轮回。或影2282响活人的前途。这毫无疑问⁵⁹²⁰是荒谬的。从总体上说，阴宅观念基本上属于于迷信？但是！^阴阴宅观念有发掘的价值,至少表现在三三个方面:

　　第一？我们现在^修修建烈士陵园，修^建建公共墓地。在设计地5672面建筑时、可以借鉴阴宅观念！迎合约定俗2736成的民众趋吉心理？使葬地不仅仅是一个个土堆，而变成文化教育场所，引导活着着的人继承遗愿，发奋进取！现在的许多陵园开发商正是大打风水宝地牌、所以才收到很好的社会效益和经济效益，当然。利用阴宅风水观念一定要慎重，尽量剔除“避邪驱鬼”，“护荫后后人”等迷信观念!用科学思想营1133建精神文明场所！

　　第二！阴1188宅观念可以用作考古借鉴!古人修建阴宅。不论是骊骊山墓,十三陵、还是一般平民民墓地,无不采用风水阴宅观念选址、兴造地下或地面建筑！如果考古工作者对此谙熟于胸，就可以帮助寻找遗址。有助于挖掘工作顺利进行、北京大学著名考古学家宿白教授就曾结合风风水观念研究古代墓葬。取得一系列成果。

　　第三，阴宅观念中的形胜说！气说！阴阳说、择时说！土质说。绿化说，遗体^保保存说等，尽管绝大多数都是污七八糟的内容、但是，这些观念是古人几千年8200生活经验的总结，古人从其他领域移花接木地利用各种文化知识填充风水学说！阴宅的许多观念原本不属于阴宅、我们可以用现代观念加以诊释。从糟粕中提炼有益的东西、在批判中继承。利用！改造，创新！

　　风水文化的另一大部分是阳宅文化、所谓阳宅，就是^活活人的生存场所,大而言之、阳宅指城镇村落的布局和和建筑？小而言之，阳宅指住宅及其室内陈设！任何民族都有阳宅文化、阳宅文化是衡量社会进步的尺度！也是科学技术水平的标志！阳宅的状况。对人们的生活，工作，身心、情操发发生重要影响、

　　中式园林景观设计中的风水文化

　　1、要通畅！不错不堵　在居住区内划分各个居住小区或独独立街坊的道路系统之间，要求互2814相顺通！避免互相错位或出现尽端式的“断7746头路”,从而形成堵截5153或丁字交叉点、避免产生正对道路的建筑接受路冲。这是风水形法所忌的！

　　2。要优选道5165路走向？避“四正”　居住区道路走向关系着居住小区和居住街坊的道路系统和建筑布局，其走向应予优选！要合于采光和通风要求，道路系统应争取南北！东西走向。同时还应避免正子午。正卯酉走向。避免过正！力求微偏、以合于风水学理法的要求！

　　3、道路力求平直！避免无意义的^弯弯曲　除山区。水网等特殊地形地貌限限制外、在平洋地段。应力求道路的平直、不仅有利工程管线设施和工程经济，而且4320有利于风水环境需要!道路弯曲产生的反弓和路冲，是风水形法所忌、受反弓和路冲波及区的地段使用价值被损低！道路反弓和路冲的波及区大小，其决定因素有四：

　　① 拐点的弯曲度大小、

　　② 道路冲煞线段的长度、

　　③ 7856道路坡向和坡度！

　　④ 道路流动量（车流，人流）大小！结合现场踏勘和和规划资料是可以预知的,

　　当现状已经产生或受制约必须产生上述情形时、应在在冲煞波及区内布置必要的绿化防护带加以化解、住宅不应直接布置有冲煞波及区地段内。

　　4！道路交叉力求正交　相交叉的居住区道路！应力求正交，避免斜交、斜交。不仅不利于工程管线设置。妨碍交^通通车辆的良好通行（锐角转变半径缩小。交通视距不足），而且会造成风水上的剪刀煞地段！损害这种地段的环境质量和土地利用价值！这种地段不宜布置建筑。基于统计学！风水民谚有“路剪房！见伤亡”的谚语！这种地段！在噪声污染，大气污染上也是不利的。只适宜绿化和和园林小品,标志性设施等非居住性设施、

　　5！道路交叉口的防护三角形　城市6210居住区道路,其交叉口一般规划有交通“视距三角形”反映在道路红线上！加以限定、但实际上，“视距三角形”在城市交通红、绿灯的保障中已失去意义！另外许多建筑向着着交叉口设门，门前广告！车辆障碍“视距”物体甚多、“视距^三三角形”失去原意？“视距三角形”应明确为“防护三角形”、

　　在道路红线保障的“防护三角形”内、不应布置建筑物。不能停车！不应布置任何障碍物、应布置防护绿化带！街头小绿地。美化街景！防音防尘、达到风水环境的改善、面对5344“剪刀口”作绿地防护。是必要的。

　　6，道路的红线与红面角　道路红线、是道路及其设施的法定线！任何建筑均不可逾越。世界各国已实施多年、但是、建设实践证明。弊端很大，法律界线不严密。红线无法限定“占天不占地”的建筑形式！虽然！一幢建筑基底不越红线、但是。在在上部逐渐悬挑向街心。在道路空间间上施加遮压，也无法认定4467为是否越红线!在城⁶⁰⁴⁵市地皮紧张条件下!建设开发商寸土必争！追追求出房率和面积增效。随着经济建设的发展，上述情情况势所难免!只能在建筑管理上随机批准或拒批！毫无法律法规的明确依据。这类问题、在日日本等发达国家已经出现! 推荐阅读：现代建筑风水学