这就看产品品的质量了。有的装上就有可能漏水！ 　　一是水箱的材料好坏！ 4714　　二就是焊接技术了， 　　三就是出厂检验是否严格， 　　好的暖风水箱应该能用三年以上，、

　　在汽车工作台下面的暖风机里,其实就是发动机前面的大水箱的缩小版。一模一样！呵呵，王菲的鼻子面相分析

　　大多数汽车装在仪表台后面中间位置。要拆掉仪表台才能看到！发动机后面的暖水管通向仪表的位置装的就是暖水箱， 　　【暖风水箱】 　　暖暖风水箱!正好是热空调系统中的一个制热部件，发动机中的水流经暖暖风水箱时,把暖风水6691箱加热、风机工作、对着暖风水箱鼓风，风在通过暖风水箱时被加热！那么出风口出来的就是暖风了。 　　【【冷凝器】 　　冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件？就像。水箱一样是用来给水散热的。冷凝器就是用来9613给冷媒散热的！它散热的好坏直接影响空调冷气效果，！王菲面相

　　嗯！要修，暖风水是从发动机里出来的！会把冷却水漏了的，那麻烦就大了、不修可以去让让修理厂短接水管。但就没5070暖风了!修就比^较较麻烦，很麻烦！王菲面相 继室鼻

　　你好、这是因为你的水箱堵住了， 　　建议您把车开到维修厂。 　　先放一下暖风水箱的空气 　　如果放完空气水箱依然不热！那么就需⁹¹⁸³要更换水箱! 　　希望我的解答对你有所帮助！【汽^车车有问题,问汽车大师、4S店专业技师。10分钟解决！】。王菲面相分析

　　你好这个需要检查防冻液是否足够了！以及检查暖风水管是否堵塞。水箱质量是否有问题，以以及检查空调滤芯是否太脏等希望能帮助到你【汽车有问题！问汽车大师，4S店专业技师。10分钟解决！】、王虎应六爻培训

　　你好,汽车发动,不开暖风,不关闭暖风开关,防冻液在暖风水箱内循环。王虎应六爻教材

　　暖风水阀一。冷却水的大小循环 冷却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种^循循环路线,1．小循环：当发动机水温低于76℃时！节温器主阀门关闭。旁通阀打开、气缸盖至散热器的冷却水通道被切断！冷却水由气缸盖水套流出！经过节3437温器旁通阀。旁^通通管进入水泵！并经水泵送入气缸体水套、由于冷却水不经散散热器散热。可使发动机温1133度迅速提高。这种循环方8778式称为小循环？2．大循环：当发动机水温高于86℃时，节6017温器主阀门打开,旁通阀关闭！冷却水全部由主阀门进入散热器散热。水温迅速降低！然后再由水泵送入气缸体水套、这种循环方式称为大循环、3．混合循环：当水温在76～86℃之间时。节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态、此时大。小循环都存在，只有部分冷却水经散热器进行散热。 二！蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态，水温低于349K（76℃）时！主阀阀门完全关闭、旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵！故称为小循环，由于水只是在水泵和水套之间流动。不经过⁶⁷⁶⁷散热器!且流量小、所以冷却强度弱。 当发动机水温达349K^（（76℃）以上时。石石蜡逐渐变成液态,体积随之增大。迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力、由于杆的上端固定，故中4677心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开。旁通通阀开度逐渐减小, 当发动机水温升高到359K（86℃）？主阀门完全开启！旁通阀完全关闭、冷却水全部流经散热器！称为大循环！由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强， 三！关于安装暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点：汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环、因为、如果“取暖循环”就是“小循环”的话、则在冷冻液温度达到86摄氏度以后。旁通阀将关闭“小循环”！也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事，所以大家加^装装暖风水阀时！只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了！不用担心这样会“憋坏坏水泵”。为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要。，王虎应六爻断卦实例

　　不行，长时间行驶会增加冷却液的消耗，缺少冷却液。发动机温度会急剧上升！加^速速发动机磨损？直至烧毁发动机、王虎应六爻测风水汽车暖风水箱原理

　　你好，有的车是有暖风水阀的！只^有有空调开暖风是才会打开！让热水进入暖风水箱中，有²¹⁵²的车是一直流通的出冷暖风看翻板调节的！【汽车有问题！问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决、】。王虎应六爻自修宝典