暖暖风水阀一，冷却水的大小循环 冷却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环！大循环和混合循环等三种循环路线！1．小循环：当发动机水温低于76℃时。节温器主阀门关闭。旁通阀打开。气缸盖至散热器的冷却水通道被切断、冷6491却水由气缸盖水套流出、经过节温器旁通阀，旁^通通管进入水泵？并经水泵送入气缸体水套、由于冷却水不经散热器散热。可使发动机温度迅速提高、这种循环方式称为小循环、2．大循环：²⁶²⁰当发动机水温高于86℃时,节温器主阀门打开，旁通阀关闭，冷却水全全部由主阀门进入散热器散热！1947水温迅速降低、然后再由水泵送入气缸体水套！这种循环方式称为大循环！3．混合循环：当水温在76～86℃之间时。节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态！此时大、小循环都存在！只有部分冷却水经散热器进行散热、 二、蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态。水温低于349K（76℃）时。主阀门完全关闭！旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵。故称为小循环，由于水水只是在水泵和水套之间流动，不经过过散热器。且流量小、所以冷却强度弱， 当发动机水温达349K（76℃）以上时！石蜡逐渐变成液态！体³³²¹积随之增大！迫使橡胶管收缩、从而对中心杆下部锥面产生向上的推力、由于于杆的上端固定、3019故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力、克服弹簧张力使主阀门逐渐打开！旁通阀开度逐渐减小、 当发动机水温升高到359K（86℃）!主7159阀门完全开启！旁通阀完全关闭。冷却水全部流经散热器。称为大循环。由于此时冷却水流动线路长、流量大。冷却强度强、 三、关于安装暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点：汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环！因为。如果“取暖循环”就是“小循环”的话，则在冷冻液温度达到86摄氏度以后、旁通阀将关闭“小循环”。也就是是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事。所以大家加装暖^风风水阀时？只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环1231”的进水管就行了，不用担心这这样会“憋坏水泵”！为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要，！

　　您好！如果您的车有暖水阀你可以用手摸暖水阀后的两根暖风水管。如果温度一样就就是打开状态、如果一根热一根凉就是关闭状态、暖风水管在发动机后面防火墙处有两根粗细一样的黑色橡胶软管可以用手感方式进行判断，工作台内部要把旋钮调到红色区域（蓝色区域代表冷，红色区域代表热），！1984年女鼠2017年运势

　　节气门是发发动机上配比混合气的,而水箱是冷却系统的储存装置,他两个之间没有关系！龙眼面相大富贵

　　你看看进水管暖风开关拿出水吗、水温如果上来了。进水管热回水管不热有可能暖风水箱堵了。，桂林民间杨公风水

　　使车内在天冷时提供暖风和帮助出去风挡玻璃除霜，不建议堵上，天会越来越冷还是是修了吧,万事占卜阴阳屋

　　你好。你所叙述的问题在全顺暖风系统是常见问题。首先保证暖风系统管路及暖风管路开关安装正常、原车节温器等等。暖风不热的原因是更换系统配件及冷却液液时造成暖风水箱存有空气，因为全顺暖风水箱位置较高。^不不易排出空气。排除方法：用一根长0.5米同样暖风管连接与暖风管进水管（暖风水箱下管）向上举起用漏斗加注冷却液。拆开另一根暖风管排放、3297操作两次试试看、、香水透露你的方位

　　检查节温器。，克夫的女人怎么破解

　　先把内开门手柄固0353定镙丝去了、在把安安全锁的旋纽去了？除除去周围的塑料扣、先从上向取门、发现线后。把音箱线去除，就可以取下了、汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统！副仪表板系统！门内护板系统！顶棚系统！座椅系统、立0225柱护板系统、其余驾驶室内装件系统。驾驶室空气循环系统、行李箱内装装件系统？发动机8779舱内装件系统？地毯、安全带、安全气囊。方向盘，以及车内照明，车6993内声学系统等等。，命最苦的生肖女

　　分⁸⁶¹⁶两种情况其一：手动空调首先将调节温度的旋钮旋转到红色区域！也就是暖风，越靠近末端温度越高。再将风量旋钮旋转到需要的风量大小即可其二：自动空调点击ON按键、旋转旋钮选择合适的温度即可不论哪种情况汽车暖风都是来自于发动机提供6984的热量？所以车子必须是启动着的！易经风火家人卦汽车的暖风水管开关图

　　暖风机一般都是一个进4235水水管!一个出水管。把两个拆掉连在一起就ok了！、佩妮2017年7月运势