汽车暖风水阀判断

奥迪a8暖风水阀的作用

  暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环水连接?水阀是开关   冷却水的大小循环 冷却水的循环路线:节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线,   1.小循环:当发动机水温低于76℃时。节温器主阀门关闭!旁通阀打开。气缸盖至散热器的冷却水通道被切断、冷却水由气缸盖水套流出。经过7654节温器旁通阀!旁通管进入水泵。并经水泵送入气缸体水套!由于冷却水不经散热器散热!可使发动机温度迅速提高,这种循环方式称为小循环!   2.大循环:当发动机水温高于86℃时!节温器主阀门打开。旁通阀关闭!冷却水全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低、然后再由水泵送入气缸体水套?这1513种循环方式称为大循环!   3.混合循环:当水温在76~86℃之间时。节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态。此时大、小循环都存在,只有部分冷却水经散热器进行散热! 二!蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态、水温低于349K(76℃)时,主阀门完全关闭。旁通阀完全开启、由气缸盖出来的水经旁通2471管直接进入水泵,故称为小循环、由于水只是在水泵和水套之间流动、不经过散热器!且流量小!所以冷却强度弱?   当发动机水温达349K(76℃)以上时、石蜡逐渐变成液态。体积随之增大!迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上的推力、由于杆的上端固定!故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力!克服弹簧张力使主阀门逐渐打开!旁4687通阀开度逐渐减小?。

大众cc暖风水阀在哪里

   尊敬的车主!您好,   一般在发动机舱暖风水管上。您需要先找到那两根暖风水管,,吃醋的禁忌

汽车的暖风水阀是什么?节温器吗?

  汽车的暖风水阀是个开关,冬天把水阀打开和发动机连通。夏天关闭,目的的把发动机里面冷5393却液不让进入暖风机水箱!避免驾驶室温度升高。节温器的控制发动机水温的一个元件、一般发动机水温低于87°关闭!升至87°以上开启(发动机8280内冷却液进入散热水箱?也就是说6299大循环。)!吃青苔的鱼算风水鱼吗

老款宝马730暖风水阀工作原理

  你好!这个肯定是暖水阀导致的!一般不开暖风、发动机的水是不到车0107里面去的!是由暖水阀控制、它是常闭的、当出现问题。它可能打开了,导致热水进入车里面所以会感觉有热风!需要更换暖水阀方可解决、 希望我的4562回答能帮助到你、吃饭咬舌头 吉凶

江铃全顺控制暖风水阀的真空电磁阀没电

  问题不够详细!电磁阀没电、是电磁阀不工作吗!如果是那就是电磁阀里的铜线圈可能断了。没有了电磁感应、如果电源是有的,电磁阀也有吧嗒吧嗒的响声就是阀的管道开关有问题了、老化关不严或者是有东西在里面将开关口垫起来了,,吃饭带别人的风水

明锐汽车暖风发动机故障

  一定是开得不小心,才一个月就行驶了5000公里,说明日均行驶达150公里!6394反正在保修期内!继续修、因为一卖掉就得损失2W以上。。吃饭时有什么传统禁忌

汽车没有暖风怎么回事

  三种原因   一:暖风水箱堵塞   汽车的暖风水箱,其实就可以看成是一个缩小版的8670发动机水箱散热器、它的内部结构是包含许多条细小的散热管路的,那这样的结1445构就和水箱散热器一样?容易发生内部堵塞的情况。   在堵塞之后!暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢、流量也会变小!热量提供不足,空调暖风也就自然不热了,   至于堵塞的原因!其实更多的和冷却液有关!冷却液1902中含有的水垢、杂质,絮状物。沉淀物等都有可能成为堵塞的“根源”!   为啥会产生杂质,其实说白了!就是不注意冷却液的保养!可能是补加冷却2167液时混入了水等其他液体杂质,或者与其他品牌的冷却8965液混用造成的!   另外。一旦发现暖风水箱堵塞。发动机水箱散热器也会发生部分堵塞(两者内部结构相同,循环同一冷却液)。只有清洗暖风水箱内部、水箱散热器内部。更换全部冷却液,这样才能彻底根除故障,   二:节温器故障   其实!节温器常见1185的故障是打不开!但如果是因为节温器故障而导致暖风不热,却是因为节温器关不上了、也就是“节温器常开”、   节温器常开后!冷却液从发动机怠速开始就是大循环!如果在北方冬季用车的话、水温会长时间偏低!一直上不去!空调暖风自然不热、从水温表也能看出表针明显低于正常刻度!所以、如果暖风不热?水9068温表指针刻度还偏低的话!那可能就得好好查查节温器了!   此外!发动机水温长时间偏低会导致油耗过高,磨损加重(发动机未在最佳温度下工作)等情况!所以遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查!   三:暖水阀故障   暖水阀在豪华品牌车型中常见,它其实就是一个电控阀门!暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间,由空调电脑控制阀门开度。从而控制进入暖风水箱冷却液的流量,达到更加精准控制空调暖风温度的目的,   暖水阀发生故障后。电控阀门开度不再受电脑控制。处于常开。常闭或某位置不动的状态!此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制,空调暖风温度自然不受控制,,吃饭时筷子怎样摆放

汽车暖风太热有什么问题吗

  汽车暖风太热有什么问题吗分析:   原温度传感器故障   解决措施:更换室内管温传感器后试机一切正常。   经验总经:空调制热时,由于有防冷风功能、室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上1286时内风机以微风工作?温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作!以上故障首先观察发现风速低、且出风温度高,故检查风机是否正常、当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确,造成室内风机不能以设定风速运转、故更换传感器,   温度传感器故障在空调故障中占有比较大的比例、要准确判断首先要了解其功能!空调控制部分共设有三个温度传感器:   1!室温传感器:主要检测室内温度。当室内温度达到设定要求时,控制内外机的运行,制冷时外机停。内机继6047续运行!制热时内机3969吹余热后停。   2!室内管温传感器:主要检测室内蒸发器的盘管温度?在制热时起防冷风!防过热保护、温度自动控制作用、刚开6982机盘管温度如未达到25度?室内风机不运行!达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作。温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作、当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时,停止室外风机运行、当温度超过62摄氏度持续10S时。压缩机也停止运行!只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行。因此当盘管阻值比正常值偏大时,室内机可能不能起动   空调常见故障维修   第一节 空调器常用检修工具及使用   1。压力表   制冷剂泄漏是空调器常见故障、为对系统中制冷剂5398量是否充足进行检测,常用到压力表。压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具、它的外壳直径从60mm~250mm。有多种规格,适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为-0.1MPa~2.5MPa。如图2-33所示、   压力表常与三通修理阀配套使用、顺时针旋转三通修理阀旋钮!可使阀孔缩小。顺时针旋转旋钮到底时。相应配管与室外机组气路切断、逆时针旋转旋钮时!阀孔扩大,相应配管与室外组气7720路导通!制冷系统与三通修理阀上3827的压力表始终是导通的?与旋钮的5351位置无关,通过与三通修理阀开关的配合!可以实现对制冷系统抽真空。充注制冷剂及测试压力等,   2!胀管器  6091 两根铜管对接时,需要将一根铜管插入另一根铜管中!这时往往需要将被插入铜管的端部的内径胀大、以便另一根铜管能够吻合2460地插入?只有这样才能使两根铜7211管焊接牢固、并且不容易发生泄漏!胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管,胀管时。首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内,铜管伸出夹管钳的长度随管径的不同而有所不同、管径大的铜管!胀管长度应大一点!管径小的铜管,胀管长度则小一点。对于Ф8的铜管!一般胀管长度为10mm左右!拧紧夹管钳两端的螺母。使铜管被牢固地夹紧?插入所需口径的胀管头、顺时针缓缓旋转胀管器的螺杆。胀到所需长度为止!胀管器实物如图2-34,结构如图2-35所示,   3。扩口器   扩口器用于为铜管扩喇叭口。以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来、扩口时!先将退火的铜管套上连接螺母。然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内、铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一。拧紧夹管钳两端的螺母,用扩口顶压器的锥形头压在管口上!顺时针缓慢旋转螺杆、将管口挤压成喇叭口,如图2-35所示:   4、割管刀   在修6885理安装空调时。经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管、割管刀有不同的规格!结构如图2-36所示:   切割铜管时!须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间,顺时针旋转进刀钮、将铜管卡在割刀与滚轮之间!然后边旋转进刀钮!边转绕铜管旋转割管刀!旋转进刀钮时!用力一定9351要均匀柔和。否则可能会将铜管挤压变形!铜管切断后!还要用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉、以防止铜屑进入制冷系统。   5,弯管器   弯管器是用来改变铜管的形态。将铜管加工成所需要的形状的工具,弯管器有大小多种规格,适合弯制半径小于20mm的铜管!弯管时。先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内、将夹管钩锁紧、慢慢旋转手柄直到所需的角度为止,如图2-37所示:   6。气焊设备   空调器的制冷系统多使用铜管,维修时需使用气焊,传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合,点燃后产生高温火焰!现在更多的使用了液化石油气。采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接。气焊设备主要由气瓶,连接软管与焊枪3个部分组成、   7!钳形表   钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器,是制冷设备电气故障检修中最常用的工具,它可以测量交流或直流电压。交流电流。电阻等、实物如图2-38所示:   ①!测量交流、直流电压   先将转换开关转换到交流电压(ACV)或直流电压档(DCV)、并选择大于被测电压的量程!然后把红黑表笔分别插入被测供电插座插孔内!面板显示数字即为被测电压值!交流电压没有固定的极性!所以钳形表的表笔可以不分正负极使用!测量直流电压时、则应把转换开关旋转到直流电压档(DCV)、并注意选择大于7562被测电压的量程!同时还要弄清楚被测电压的极性、测量时,红1468表笔接电压正极,黑表笔接电压负极!如果表笔极性接错!钳形表可能会损坏!   ②,测量交流电流   将转换开关旋到交流电流(ACA)合适量程上,测量时只要将被测电线夹在它的钳形口里,利用电磁感应原理。显示屏就能指示电线中的电流强度,   ③!测量电阻   将转换开关旋转到合适的量程上。测量前!将两表笔直接连通(短接),这时显示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声!如果显示数字不为0Ω!说明钳形表损坏或电力不足。测量时、将表笔接在被测电阻两端、屏幕上显示数字即为被测电阻值,   第二节 电气控制系统维修案例 5768  案例一?可控硅坏,室内机噪音   故障现象:关机后。室内风机慢慢转动、开机后发出7858剌耳噪声?   原因分析:根据用户反映及现象分析,初步判断为室内电机供电故障、检查室内风机供电电压!关机状态下电机上有100V电压!关机后室内电机仍缓慢连续运行,室内电机发热使塑料的电机架遇热变形!塑封电机位置偏移。这样则导致贯流风叶要与底盘相碰、发出难听的噪音!而且有一股烧焦的味道!由此判定为风机控制可控硅损坏,   解决措施:换主控板,   经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的、当电源电压较低或波动较大时,会造成可控硅单相击穿、停机时室内风机仍有电压?电机仍会慢转。由于7255可控硅为单相击穿!电机供电电源非正弦波形,电机运转不平稳。噪音较大。   案例二。室内风机关机后不停及未开机风机就运行   故障现象:关机后!室内风机不停!未开机风机就运行,   原因分析:根据用户反映故障现象!通电5453即发现室内风机运行!用2937遥控开机后关机。室内风机仍在运行、初步判断为室内电机供电故障。检查室内2886风机供电电压!通电状态或关机装态下电机上有158V电压输出、因此通电后室内电机就运行,由此判定为风机控制可控硅损坏!   解决措施:更换同型号控制器后试机正常!   经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的!当电源电压较低或波动较大时,会造成可控硅单相击穿。停机或关机时室内风机仍有电压,室内风机不能关闭,   案例三,遥控器接收器坏   故障现象:遥控不开机   原因分析:检查遥控器!用遥控器对准普通收音机,按遥控器上的任何键。收音机均有反映。说明遥控器属正常!故障在室内机主控板或者遥控接收器!打开室内机外盖。检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常、用手7367动启动空调。空调能正常启动运转。说明主控板无问题。故障部位在遥控接收器元器件上,经检查,发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小,只有几kΩ。质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收、   解决措施:将103电容直接剪除或更换显示板后?空调器一直运转正常!   经验总结:造成不接收遥控信号的原因很多、除上述电容漏电外!无件虚焊也会造成不接收!另外空调使用环境对遥控接收影响很大。当环境湿湿度高时,冷凝水在遥控显示板背部焊接点脚与脚凝结!线路板发霉。绝缘性能下降!焊点之间有漏电导致遥控不开机或遥控器失灵。清洁线路板、用吹风机干燥处理后。在遥控显示8135板背部焊接一层玻璃胶,遥控能够正常接收!用收音机AM档可检测遥控器是否发射信号。如手动开机后空调运行正常、可以排除主控板故障!由此可确定问题出在接收器。维修时不能简单地更换配件。尤其是短期内重复维修时。应仔细分析一下配件损坏原因!   案例四。温度传感器故障   ?故障现象:空调制热效果差。风速始终很低,   ?原因分析:上门检查。开机制热、风速很低,出风口很热!转换空调模式。在制冷和送风模式下风速可高。低调整,高!低风速明显。证明风扇电机正常?怀疑室内管温传感器特性改变。   解决措施:更换室内管温传感器后试机一切正常!   经验总经:空调制热时。由于有防冷风功能!室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作,温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作!以上故障首先观察发现风速低。且出8377风温度高?故检查风机是否正常、当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确,造成室内风9757机不能以设定风速运转!故更换传感器?   温度传感器故障在空调故障中占有比较大的比例。要准确判断首先要了解其功能、空调控制部分8979共设有三个温度传感器:   1?室温传感器:主要检测室内温度,当室内温度达到设定要求时。控制内外机的运行。制冷时外机停!内机继续运行、制热时内机吹余热后停,   2、室内管温传感器:主要检测室内蒸发器的盘管温度!在制热时起防冷风、防过热保护!温度自动控制作用。刚开机盘管温度如未达到25度、室内风机不运行、达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作、温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作、当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时!停止室外风机运行。当温度超过62摄氏度持续10S时、压缩机也停止运行。只有等温度下降到52摄氏度时室9796外机才投入运行!因此当盘管阻值比正常值偏大时。室内机可能不能起动或一直以低风速运行。当盘管阻值偏小时。室外机频频繁停机室内机吹凉风。在制冷时起防冻结保护作用。当室内盘管温度低于-2摄氏度连2581续2分钟时,室外机停止运行、当室内管温度上升到7摄氏度时或压缩机停止工作9132超过6分钟时,室外机继续运行,因此当盘管阻值偏大时。室外机可能停止运行!室内机吹自然风、出现不制冷故障!   3、室外化霜温度传感器:主要检测室外冷凝器盘管温度!   当室外盘管温度低于-6摄氏度连续2分钟时间、内6301机转为化霜状态、当室外1753盘管传感器阻值偏大时、室内机不能正常工作!。吃饭桌子风水

汽车暖风水箱漏水怎么造成的

  这就看产品的质量了!有的装上就有可能漏水、   一是水箱的材料好坏,   二就是焊接技术了、   三就是出厂检验是否严格、   好的暖风水箱应该能用三年以上。、吃饭的禁忌汽车暖风水阀判断

汽车水箱冷却液加水对冬天暖风有影响吗

  没有!但是可能导致冰点不准!容易把防冻液6911冻成冰块?且水循环系统也不好、水在沸点后会有水垢等残留物、容易堵塞水循环系统。,吃饭的讲究


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