一。悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动。变形。磨损过度！间隙过大、弹力减弱等缺陷。特别是悬3025架臂变形!衬套及球头节磨损、将使车轮定位失准，易发生故障、检修费用因车型，地域，修理店水平等差异较大！具体以以当地实情为准、 　　　　二。故障现象 　　1！减振器连接销（杆）脱落落或橡胶衬套（软垫）磨损破裂, 　　2！减振器油量不足或存有空气、 　　3，减振器阀门1368密封不良! 　　4！减振器活塞塞与缸筒磨损过量!配合松旷。 　　　　三！故障诊断与排除 　　1、检查减振器连接销（杆），橡胶衬垫，连接孔是否否有损坏？脱落！破裂，若有应及时维修或更换， 　　2、察看减振器是否有漏油和陈旧性漏油痕迹、 　　3。用力按汽车保险杠，手发松，若车身能有2~3次跳跃，说明减振器良好，反之！故障在减振器内部。应拆下维修， 　　4、车轮定位：检查车轮定位情况、使各定位参数在规定范围内， 　　　　三。其他 　　1，悬架弹簧 　　弹簧耗损检查：裂纹！磨损或损坏！ 　　弹力检查。 　　弹^簧簧安装：安装位置、方向正确。间隙符合规定！ 　　　　2。车辆在不平路面上超载、超速运行！或转弯时车速过快。1062负荷突然增大？ 　　车辆长期5088超载或装载不均匀状况下使用!在封存7304车辆时。未按规定解除悬架弹簧的负荷！ 　　维护不及时、悬架弹簧之间润滑8093不良或根本无润滑!使悬架弹簧片片间的相对移位能力降低，造成承^载载能力下降而断裂， 　　U2671形螺栓松动！负荷集中在钢板弹簧上面几片。上面几片容易断裂， 　　更换的新悬架弹簧片曲率与^原原片曲率不同, 　　汽车紧急制动过多（尤其是前制动好，后制动差的情况下）！或在满载下坡时，使用紧急制动使汽车负荷前移、前悬架弹簧突受额外负荷。造造成悬架弹簧的一？二片断裂， 　　　　3！悬架架杆件 　　撬动各悬架臂!支撑杆。稳定杆和控制杆的固固定架, 检查各个方向的间隙，如过大应重新紧固或横换衬套， 　　对于撑杆式悬架。可用手推拉车轮顶部！检查上支架有无松动，损坏。 　　检查悬架臂有无变形。 　　检查安装连接情况， 　　检查球头节间隙。如间隙过大、磨损严重应更换、 　　　　4、减振器 　　检查减振器应无漏油。变形和损坏、否则应更换！ 　　0711检查减振器的安装情况？ 　　检查减振器的工9669作情况：用手按压车体、！

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