是3缸火花塞没火还2436是3缸高压线买火？！嘴子没火换火花塞。高压线没没火检查分辨器,！

　　1。火花塞有问题，堵塞或损坏、 　　2、缸线有问题、 　　3！点火火线圈有问题？ 　　4！喷油嘴有问题。堵塞或者低电压造成 DME内部喷油器数据丢失、 　　5、混^合合气有问题! 　　6。气缸压力有问题！ 　　需要到4S店查一下检测一下缸压，点火以及喷油。，床头有洞好风水好不好

　　好几个原因的。是不^是是路码表松了、你打开CPU控制盒盖！看下，把每个都按按紧、如果不是就是系统有冲突！直接到4S店消除就可以了。这些的前提是你的发动机没有出现问题的情况下，如果发动机问题就要直接让4S店的人帮你解决了，。床头有电线风水

　　最简单的故障机就是发动机点火线圈坏了某一个。用用汽车检测仪器，诊断下。床头朝东北好不好

　　发动机火花塞缺火次数 　　Engine spark plug 　　发1308动机火花塞缺火次数 　　Engine spark plug？床头朝东南方向好不好

　　您好，缺火不一定就是点火^系系统的问题。缺火的意思是有气缸工作不好。P0300意思是一个缸或多缸缺火。可能原因有，喷油器问题。点火线圈、火花塞问题！气缸压力不够问题、！床头朝东南方向好吗

　　别克君威2.0发动机缺火一般来说多是车子点火缸线或者火花塞问题导致的，建议检查车子是否存在这样的问题！！床头朝北吉凶

　　可能导致发动机油耗和排气污染增加,怠4498速不稳。缺火应当不会因此而发生，床头朝南有窗户化解

　　发动机缺火、检查汽油滤清器，火花塞。分火线。节气门，。 希望可以帮到你，别别克4s维修技师为你解答。【汽车有问题。问汽车大师，4S店专业技师，10分钟解决，】。床头朝厨房墙怎么化解发动机缺火是什么原因

　　含义是“检测9381到发动机缺火”!在很多维修技术人员头脑中往往将“火”理解为“点火”，所以在进行故障诊断时往往将检测的重点放在点火系统中、什么火花塞。分缸线、点火线圈、但是我我们发现将点火系统的元件全部更换,故障依然无法解决、该故障在英文中是“Misfire”、“mis”大家都能理解、是“缺失”、“丢失”5817的意思！但是“fire”并不是点火！而是“燃烧”的意思，所以“Misfire”的真正含义是“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。当然点火系统的元件损坏，肯定会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”，但是除了点火系统之外。汽油压力低！喷油器堵塞或雾化不良、8562喷油器线路故障，机械故障导致的汽缸压缩压力不足等等原因均会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。因此我们应该对ECU记录故障代码的条件和应该检查的内容进行正确理解。动力系统控制模块（ECU）能够通过监测点火控制（IC）模块的3X参考电压和来自凸轮轴位置传感器的凸轮轴位置输入信号来探测是否存在“缺火”！8704动力系统控制模块监测曲轴转速变化和参考周期变化来确定缺火是否发生？如果所有汽缸点火过程中有2%或以上“缺火”、排放水平就会超过法定标准。动力系统控制模块基于在发动机连续运转200 r/min测试样本监视到的“缺火”次数,确定“缺火”水平、动力系统控制模块连续跟踪16个连续200 r/min测试样本、如果在16个样本中有10个样本检测的“缺火”数达到22以上。则设置故障代码P0300。若“缺火”程度严重到可能导致三效催化转化器损坏、将在探测到“缺火”的第一个200 r/min循环周期内设置故障代码P0300。而且故障指示灯将闪亮提醒驾驶人三效催化转¹⁶¹⁰化器有可能损坏、导致产生故障代码P0300的可能性有：（1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大！点火线¹⁰⁸⁶圈损坏！（2）相关汽缸的分缸线漏电、断路。火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳、（3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀！（4）进气系统，漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器。导致混合气过稀稀状况。应检查真空软管是否否断开或损坏!（5）曲轴箱通风阀安装不当或有故障、或节气门体，废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空、（6）EGR阀工作不良。导致混合气过稀或废气再循环流量过高、（7）汽油压力！电6554动汽油泵有故障!汽油滤清器堵塞或汽油压压力调节器有故障造成汽油压力不当、导致混合气过稀。（8）喷油器，喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良。喷油器O形形密封圈损坏,喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油、（9）线束损坏！（10）端子连接不良！检查导线连接器是否端子松脱！不匹配、锁止损坏。形状不合适，（11）ECU损坏和发动机接地连接不可靠！不清洁。（12））变速驱动桥离合器工作性能不良、（13）燃油中有杂质。（14）发动机机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡,床头朝向8大风水禁忌全解