你好！缺水只要没有开锅就没问题。检查1926漏水把漏水问题解决就没有问题、如果开锅很严重就需要更换汽缸垫⁸⁰¹¹才能解决问题，希望我的回答能对您有所帮助！【汽车有问题。问汽车大师、4S店专业技师。10分钟解决！】，

　　1.电路故障 　　(1)电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降！ 　　①①检查电子风扇的工作情况,拔掉电子风扇的电线插头。用电源源线直接供电！电子风风扇若旋转，说明其工作作良好？若不转、说明其损坏， 　　②检查继电器及其线路情况。若风扇旋转，^线线路完好且通电、则说明继电器损坏^或或失效, 　　③以上检查均均良好，则说明温度传感器或其探头损坏！ 　　(2)当不使用空调时，水温正常！而启用空调后。水温明显上升！此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效。损坏所致！检检查方法同上。 　　2.机械故障 4165　　(1)风扇偶合器缺油？损坏或卡死，使使冷却风扇不转、 　　(2)发动^机机长时间运转时！水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致、水温升高后，节温阀打不开！冷却1294水没有大循环，从而起不到散热和调调节水温的作用,在我国南方热带地区或应急时，均可拆除节温阀、 　　(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水， 　　(4)水管，水套及缸体。缸盖接合处漏水、 　　3.装配不当 　　　大修或新装配的发动机。在装机过过程中、由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象！ 　　(1)刚大修装配的发动机，中速运转半小时左右。水温偏高，一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小！长时间运转还会造成卡环！断环和拉缸等等故障？ 　　(2)修理时遗留留杂物或安插物体不当造成水道堵塞、使水温偏高， 　　　(3)进风口堵塞、使散热不畅， 　　4.调整整不当 　　(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚。开启时间短、造成排气不畅！引起水温偏高、一般可通过发动机运转时的声音进行判断！此时气门与摇臂之间发出“哒、哒，哒”的撞击声、 　　(2)点火时间不准确。 　　①点火时间过早时！会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象。引起水温偏高， 　　②点火时间过晚时、造成不完全燃烧，同样会使水温偏高。 　　5.机件磨损 　　(1)活塞环与气缸壁壁过度磨损或气门油封损坏,因此机油窜入气缸参与燃烧。造成不完全燃烧和气缸积炭现象、引起水温偏高。此时，火花塞上沾满机油，有的气缸不能工作。排气管冒蓝烟、发动机工作无力， 　　(2)气缸垫烧损！此时水箱缺水！打开水箱盖！如如果水面有油!则说明水道已和机油连通，如果果冒出气泡!一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道！使水温升高。 　　6.机件。通道堵塞 　　(1)冷却水道堵塞，由于冷却水中存在大量污物！水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞。使冷却水！中国近代相声大师排名

　　停驶！待发动动机冷却后？修复漏水处，添加水满、去汽修厂检测，辛金命人的命运

　　一、故障判断： 　　通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高！中。低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排^黑黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟。无力，马力下降车辆辆加不起速度。抖动严重！行车噪音加大，而且对行车安全十分不利，尤其是需要坡起路段。缺缸车辆的发动机负荷增大、车身抖抖动更加明显？非常容易出现瞬瞬间死火! 　　二、发动机缺缸运转会带来很大的危害： 　　1.发动机的转速。功率下降， 　　2.增加燃料消耗和排放污染。 　　3.加剧运转转件的磨损。缩短润滑油的使用周期， 　　三，检修办法：首先排排查有电路故障！其次检查气门密闭性（气缸压缩比）。如上述检查没有问题的话就比较麻烦了！属于机械老化或损伤，需要大修，，成大事生肖女

　　汽车发发动机好比人的心脏！是汽车的动力来源、汽车的四大组成部分之一，发动机处理故障不仅直接影响到汽车的正常运行、而且维修价格昂贵。那么汽车发动机在日常需要注意什么。怎么样开车会使发动机损坏呢、 　8969　让我们以身说法。举几个真实案例来作解析 　　自动挡车——挂错档位 　　前些年。我去机场接人，借了朋友的凌志200（那时此车属于高档）、一路狂奔！走了20公里时突然问：“这车我油门都踩到底了怎么只能跑120！再也开不快了，”朋友说：“我开过180呢”、一看转速表超超红线、水温高，再看档位没在D档、挂到3档了、赶紧路边停车、水箱开锅。后加水、发动机异响。最后大修发动机。花费巨资资修复！ 　　上图是非常常见的变速箱档杆！还有一种直上直下的。一不小心就会挂到3档上。小心中招 　　手自一体的车车——不小心碰到档位？变成一档行驶。自己还不知道 　　一位开别克威朗的朋友，突然有一天打电话给我！ 　　他说：“车不知道怎么了，油门踩到底，只能跑到40公里/小时，就再也开不快了。” 　　我赶紧问他：“跑40公里时，转速多少、” 　　他说：“6000多转，” 　　我赶紧告诉他：“停车重新挂档，” 　　后来问他才才知道这样已经跑了5公里了、我那个汗呀。还好市区堵车多一些！要是不堵车！发动机就这样一下over、威朗这种手自一体的变速箱现在已经比较普及了，挂在D档时，向下碰、一不小心就会碰到L档，假如你不知道。一直保持在1档、不注意看转速表。再不懂判0554断发动机转速的声音！那您可惨了！可不要说我没告诉您呀、一定要小心。！。 　　开车从来不看仪表盘 　　朋友在高速开车、^车车越跑越不行？也不看仪表盘、水温⁰⁰⁴⁸过高都不知道！直到最后开到车熄火了，拖到修理厂，发动机大修。 　　发动机进水 　　小编有一篇文章《雨天驾驶技巧》中提到开车路过地道桥等积水路段时！要观察其他4415车辆行驶的情况？确保6661避开深坑,陷阱等障碍物！^当当积水淹没排气管时!还要防积水从排气管进进入发动机。为此！必须在入水前挂上低速挡。稳住大油门匀速直线开过去、且入水后不能收油。为防止驱动轮失去牵引力，中途不⁷¹²¹得换档？为减少行进中的阻力、要^保保持匀速直线行驶、如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水、决不可再再打火了。只能靠救援、切记！切记、。， 　　启动车及热车注意事项 　　汽汽车启动都要经过自检！打火，热车的过程、打着车以后。一定要等稍等片刻。等到发动机转速在一千转以下且怠速平稳后再起步、尤其是停了一夜或者冬天气温较低时。因为发动机内部干摩擦是最伤发动机的！机油输送到发动机内各个需要机油润滑的工作面要有个过程、这这就需要进行热车。减少不必必要的磨损! 　　夏季一般30秒就可以了、冬季根根据情况？等上1-2分钟、并且还要继续起步热车，简而言之就是起步缓慢行驶！不要大油门猛加速。开始慢一些、随着水温不断升高。不断加速。直到水温表指示达到最适温度即可。一般发动机最佳工作温度是90度左右， 　　总结一下 　　不管是手动档还是自动档发动机！最害怕的就是水温高。^一一开锅发动机都保不住，即使暂时没事也会降低发动机使用寿命，会8738提前大修的,4059造成水温高的原因很多。比如冷却液液不足。水箱漏水。节温器不工作造成冷却液无法大循环、风扇不转！！档位挂错导致长时间低档高速等等，所以要合理使用档位！及时观察水温表指示及发动机声音是否正常， 　　此外、一定要注意发动机进水万万不可二次打火，及时时您购买了涉水险。这样的情况保险公司是不会理赔的，切记！切记。。， 　　安全驾驶！平安是福、、2017年十二生肖配对表

　　1。机油油量不足或过多：更换机油时觉得越多越好是许多司机容易犯的错误！过多的机油会为发动机产生更大的阻力、而机油不足又影响润滑和散热，所以在换机油时，我们应当严格按照机油标尺的刻度进行处理、切勿过多和过少、 　　2、油泵故故障通常情况下，车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置！如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起，说明机油油泵出现故障。应立即找找专业维修人员进行修理，除了机油本身之外，油泵也也是造成机油油压异常的一个原因! 　　3，冷却水温度过高：如¹⁵⁷¹果发动机内的水冷系统温度过高!不能及时的冷却发动机零件。将热量带走，那么受热的零件也会间间接导致机油温度的升高, 　　4，机油冷却器被堵：如果机油冷却器被堵住，那么也也会直接影响机油的正常散热，并且还会导致机油压力不不足等其他问题。 　　，辽宁风水大师

　　汽车发动机回火放炮主要有下面三点原因： 　　1，混合气过稀： 　　汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于于喷油器喷油过少所致？造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低。喷油器堵塞、进气系统故障主要是是由于进气量过多所致!造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效，进气歧管漏气。 　　2、点火系统出现问题： 　　汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足（高压线电阻过大！点火线线圈损坏！电源电压不够）或火花塞故障！ 　　3、点火提前角过大： 　　汽车发动机回火放炮故障原因主要有：CKP间隙不合适！CKP松动！温度传传感器损坏、发动机负荷，ECU损坏，、周易生辰八字测婚姻

　　汽车发动机常见故障及排除方法 　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时。尤其需要依^靠靠操作人员的检查！判断。以确定故障的性质和 　　产生故障的部位，笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 　　1.1 发动机不能发动 　　（1）故障现象：打开点火开关。将点火开关拨到起动位置！发动机发动不着！ 　　（2）故障产生的可能原因： 　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电电不足、电极桩柱夹2017松动或电极桩柱氧化严重！②电路总保险^丝丝 　　断！③点火开关故障、④起动机故障，⑤起动线路断路或线路连接器接触不良， 　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压压火花弱或没有高压火花？②点火²⁷⁰⁴器故障，③点火时间不正确， 　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油，②燃油泵不工作或泵泵油压力过低!③燃0010油管泄漏变形!④断路继电器断开。⑤燃 　　油压力调节器工作不良。⑥燃油^滤滤清器过脏！ 　　D.进气系统故障：①怠5964速控制阀或其控制线路故障、②怠速速控制发阀空气管破裂或接头漏气,③空3434气流量计故障， 　　E.ECU故障！ 　　（3）诊断排除方法和步骤！ 　4217　①打起动档！起动机和发动机均不能转动、应按起动系故障障进行检查。首先！检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况、 　　如果蓄电池正常时、检查起动线路，保险丝丝及点火开关,②踏下油门3629到中等开度位置，再打起动机！如果此时。发动机能够发动 　　，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时！仍然发动不着。应进行下一步骤 　　的的检查,③进行外观观检查，检查进气管路有无漏气之处、检查各软管及其连接处是否完好，检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或 　　破裂，④检查高压火花，如果高压¹¹⁵⁰火花不正常。应检查高压线！点火线圈！分电器和电子点火器。⑤检查点火顺序是否正确，⑥⑥ 　　检查供油系统的供油情况！在确认油箱有泪的情况下。检查燃油管中的供油压力、⑦检查点3104火正时及各缸的点火顺序、⑧检查装 　　在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况、⑨检查各缸火花塞的工作情况、⑩检^查查点火正时，如点火正时不正确！应进一步检查 　　点火正时的控制系统、?B11?检查ECU的供电情况况和工作情况！确定是否是ECU的故障？ 　　1.2 发动0185机失速故障 　　（1）故障现象：发动机工作时,转速忽高忽低。这种现象即为发动机失速现象、其故障被称为发动机失速故障！ 　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进进气系统的故障 　　，常见的故障原因有以下几点： 　　①进气系统存在漏气处！如5174各软管及连接处漏气！PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气。机油滤清器盖漏气等，② 　　空气滤清器滤芯过脏！③空气流量计工作不正常！④燃油喷射系统供油压力不稳！如油管变形，系统线路连接接触不良、燃油油泵 　　泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定。燃油滤清器过脏、断路继电器触点抖动等、⑤点火火正时不正确、⑥冷起动喷油器和 　　温度正时开关工作不良，⑦ECU故障！ 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象，检查各软管及连接接头处！PVC阀管子。EGR系统，机油尺³⁷¹⁹插口 　　？机油滤清器盖。②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少！检查燃油管内的压力是否不稳！具体方法与检查发动机不能发动 　　时相同，③检查空气滤清器滤芯是否过脏，④检查点火提前角，⑤检查各缸火花塞工作作情况？⑥检查冷起动喷油器和温度一时间 　　控制开关的工作情况、⑦检查查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系!⑧检查喷油器的喷油情况！⑨检查ECU的工作 　　情况！ 　　1.3 发动机怠速不良故......余下全文>>！成龙十二生肖长腿美女

　　很大责任，你连起码的高温都发现不了，但也要看对方想让你承担多少。也7634要看你们什么关系、五行缺金土取男孩名字发动机缺水

发动机一般冒三种烟 1 白烟 这个是由于汽油燃烧生成CO2和水 温度比较高的水蒸汽遇到，能的空气，就会8185液化成小雾滴？看着就是白烟 这个正常所以车都会有 2 黑烟 这是因为点火不好或混合气不正常导致汽油燃烧不完全 、 这时需要检修 3蓝烟 这就是发动机出了问题、烧机油了 四维汽车车技术为您提供专业,负责的解答 请采纳、 如有疑问，请追问，我继续为你提供专业的帮助 ！葬事择日法