第三方物流 　　所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业。把原来属于自己处理的物流活动。以合同方式委托给专业物流服务企业。同时通过信息系统与物流企业保持密切联系、以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式！ 　　第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相7229对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，3PL既不属于第一方，也不属于第二方。而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务。它0230不拥有商品？不参与商⁰⁶²⁸品的买卖!而是为客户提供以合同为约束。以结盟为基础的！系列化。个性化！信息化的物流代理服务！最常见的3PL服务务包括设计物流系统,EDI能力！报表管理，货物集运、选择承运人！货代人。海关代理，信息管理！仓储，咨询。运费支付！运费谈判等，由于业的服务方式一般是与企业签签订一定期限的物流服务合同!所以有人称4969第三方物流为“合同契约物流（contract Logistics）”、 　　第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商，对于资产基础供应商而言。他们有自^己己的运输工具和仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有7928或租赁资产、他们提供人力资源和先进的物流管理系统。专业管理顾客的物流功能，广义的第三方物流可定义为两者结合、①因此、对物流各环节如仓储。运输等的严格管理，再加⁰¹⁷³之拥有一大批具有专业知识的物流人才。使得他们可以有效地运转整个物流系统。故而，第三方物流流形成了又称为“物流联盟（Logistics Alliance）”, 　　第三方物流是指由物流劳务的供方、需方方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式、 　　第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上！可以说它是物流专业化的一种形式， 第三方物流随着物流业发4611展而发展？是物流专业化的重要形式，物流业发展0976到一定阶段必然会出现第三方物流？而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性，西方国家的物流业实证⁴⁶⁵⁸分析证明!独立的第三方物流至少占社会的50%时。物流产业才能形成，所以。第三方物流的发展程度⁰⁰¹⁹反映和体现看一个国家物流业发展的整体水平， 专业化！社会化的第三方物流的承担者是物流企业，综观国内外物流业现状、物流企业种类繁多、以、

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　　这就是你要的，全都是排在世界500强企业里的物流企业、 依次是：排名.英文名.中文名.总部所在地.主要业务（物流）.收入百万美元 27 U.S. Postal Service 美国邮政 美国 邮递包裹货运 68529.0 75 Deutsche Post 德国邮政 德国 邮递包裹货运 46651.3 121 United Parcel Service 联合包裹运输 美国 邮递包裹货运 33485.0 133 Deutsche Bahn 德国联邦铁路 德国 铁路运输 31947.4 187 SNCF 法国国营铁路 法国 铁路运输 25490.7 196 Marubeni 丸红 日本 贸易 24559.8 201 A.P.Moller-Maersk Group 马士基集团 丹麦 海运 23887.9 219 East Japan Railway 东日本铁路 日本 铁路运输 22507.0 221 FedEx 联邦快递 美国 邮递包裹货运 22487.0 244 La Poste 法国邮政局 法国 邮递包裹货运 20376.3 355 Sumitomo 住友商事 日本 贸易 15126.2 367 Nippon Express 日本通运 日本 邮递包裹货运 14757.5 368 Royal Mail Group 皇家邮政集团 英国 邮递包裹货运 14623.2 389 Mitsubishi 三菱商事 日本 贸易 14116.4 408 TPG 荷兰 邮递包裹货运 13429.5 415 COFCO 中粮集团 中国 贸易 13290.1 424 Union Pacific 联合太平洋 美国 铁路运输 12792.0 436 Nippon Yusen 日本邮船 日本 海运 12379.4 442 Central Japan Railway 中日本铁路 日本 铁路运输 12253.1 474 Kintetsu 近畿日本铁道 日本 铁路运输 11489.9 493 Samsung 三星 韩国 贸易 11051.4!屋顶上有横梁怎么化解

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　　第一！物流规划和布局不合理、出现地区性集中的问题，大家都在本地建建设物流中心！都想把本地建成国内一流的物流基地、从而出现了“物流热”的问题。也因⁴¹³³此导致了部门分割的问题。使物流的管理效率地下！物流系统运转^不不畅通等问题！这样不仅不能能物流行业得到更快的发展！反反而有可能延误物流发展的进程,造成物流资源的巨大浪费。产生负面的影响！ 　　第二！国1737内物流企业总体竞争力弱。尽管有少少数几家大型物流企业,但绝大多数物流企业缺乏规范的运作！明晰的战略，合理的人力资源组合！必要的学习能力。在企业竞争战略方面更多采用低价竞争、而缺乏着眼于客户需求的提供量身定做的增值服务能力，没有好7368的企业管理模式和在物流管理上的标准制度。 　　第三！¹⁵⁹⁴国内在物流方面的教育更不上发展的速度!一方面是由于计划经济时期遗留下来的部门分割的学科体系仍然在国内物流教育领域发挥着主导地位！大部分高校还沿袭传统学科教育！很少尝试4109新的学科体系？再加上国内的物流人才较少。这使得学生不能学到到系统的物流知识，无法领会到“物流”思想的真谛和“第三利润源”的魅力。 　　第四、物流装备和技术水平还不高！一是国内对物流行业的发展不够重视，在此行业的投资较少。因此导致物流行业没有一个统一的标准、各个企业的技术参差不齐！使得在具体运作中造成服务的不规范，增加运行成本本和交易成本？同时带来一系列的环境和生态问题！。中国十二生肖文化

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