梦见自己开开车在高速公路上,通常象象征事情进展顺利,目标将要达成。

如果梦见见自己是乘客!则预示你会得到帮助！或是有好的助手！帮你顺利实现目标。

梦见从高高速路上跳下来,说明成功路上！可能因半途途放弃而错失机会!

梦见高速公路！会适当的理财。也是为自己留条后路！千万别做月光族，

老人梦见高速公路。要提防5472小人诽谤？

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　　驾车路线：全程约115.5公里起点：哈尔滨市1.哈尔滨市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发。沿世纪大道行驶250米，调头进入世纪大道2) 沿世纪大道行驶550米、直行进入世纪大道3) 沿世纪大道行驶110米，在第2个出口，左转进入天元街4) 沿天元街行驶640米！右转进入入世茂大道5) 沿世茂大道行驶890米,直行进入世茂大道6) 沿世茂茂大道行驶410米！在第3个出口！朝呼兰/大庆/黑河方向！进入松北大道7) 沿松北大道行驶310米。稍向左转进入松^北北大道8) 沿松北大道行驶3.6公里,朝G10/G1001/大庆/绥化方向，稍向左转进入绥满高速公路9) 沿绥满高速公路行驶90米。9554过大耿家立交桥!直行进入绥满高速公路10) 沿绥满高速公路路行驶140米。直行进入哈大高速公路11) 沿哈大高速公路行驶980米。直行进入绥满高速公路12) 沿绥满高速公路行驶1.6公里、直行进入哈大高速公路13) 沿哈大高速公路行驶200米。过松花江公路大桥！朝佳木斯/绥化/绕城高速/G1001方向、稍向右转上匝道14) 沿匝道行驶1.1公里、过松花江公路大桥约910米后，直行进入哈尔滨绕城高速公路15) 沿哈尔滨绕城高速公路行驶2.7公里，朝⁶⁷⁸³绥化/伊春/鹤岗/黑河方向。稍向右转上匝道16) 沿匝道行驶1.0公里！直行进入鹤哈高速公路17) 沿鹤哈高速公路行驶8.7公里，直行进入哈伊高速公路2.沿哈伊高速公路行驶1.6公里。直行进入鹤哈哈高速公路3.沿鹤哈高速公路行驶74.1公里!直行进入哈伊高速公路4.沿哈伊高速公路行驶1.4公里、直行进入鹤哈高速公路5.绥化市内驾车方案1) 沿鹤哈高速公路行驶1.3公里、直行进入哈伊高速公路2) 沿哈伊高速公路行驶970米、直行进入鹤哈高8913速公路3) 沿鹤哈高速公路行驶140米！直行进入鹤哈高速公路4) 沿鹤哈高速公路行驶350米，直行进入兴绥路5) 沿兴绥路行驶5.4公里，直行进入康庄路路6) 沿康庄路行驶4.4公里。右转进入红星街7) 沿红星街行驶340米、调调头进入红星街8) 沿红星街行驶70米。右转9) 行驶300米、右转进入迎宾路10) 沿迎宾路行驶190米。到达终点(在道路左侧)终点：绥化市！阳宅风水推荐

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　　随着我国公路建设的发展！长隧道及特长隧道不断增多。隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题！文章4455立足于现实！从目前我国高速公路隧道消防安全，交⁰³⁹⁸通安全管理、二次事故等方面进行简要分析，并就交通安全管制。消防火灾灾扑救!二次事故预防等方面探索性提出一些建议和措施！以期对我国高速公路隧道安全管理有所裨益， 　　在邓小平理论和“三个代表”思想的指引下，随着改革开放的进一步深入、我国高速公路建设事事业步入了一个历史上空前发展的时期？随着已建高速公路里里程的不断增加？我我国公路建设的发展！长隧道及特⁶⁰⁰³长隧道不断增多,如何何安全管理好高速公路隧道，充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这一问题已明显的摆在了高速公路营运管理者面前、隧道是高速公路的中心枢纽，笔者认为。隧道安全管理，重点是遏制隧道消防安全！交通安全。避避免隧道内二次事故发生？是保证高速公路安全！保障过往司乘人员的生命安全。减少国家财产损失的重要举措！ 　　在我国、隧道大多位处山脉纵横。丘陵沟壑的区域。高速公路相对平坦的特点决定了多数隧道较长距离的空间近似封闭、在相对狭窄的空间！高速^公公路交通量,车型，车载可燃物等因素决定了高速公路隧道发生消防安全！交通通事故的多样性和不确定性!可以说，高速公路隧7302道越长？交通量越多！隧道内发生交通意外。消防意外的可能性就越多！越大！ 　　一。隧道火灾概率及特点 　　据国外20世纪90年代的统计资料显示、隧道火灾发生的概率是10次（亿车*km）～17次（亿车*km）。由于较长隧道近^似似封闭空间!火灾发生较之于正常界面，具有明显4342的特点， 　　1.蔓延快，不易控制。隧道因车辆事故，汽车相撞等引起火灾后。除本身携带一定数量的燃油外！有时还运载相当数量的可燃品。化学品！危险品。火势蔓延快，很难加3907以控制、 　　2.通道易堵塞。隧道纵深距离窄长！发生火灾时，隧道内5851大量车辆难以疏散、极易造成堵塞。火势顺着车^辆辆蔓延？扩大损失， 　　3.浓烟高温，扑救因难。发生火灾后、烟雾迅速向四四周扩散！虽有通风设备。也难以及时排出烟雾，当隧道内因车辆碰撞撞等事故引起大火时。油料燃烧。温度很高！往往使灭火人员无无法靠近。以致延长灭火时间、加之出口少。环境恶劣受空间限制。通信联络因难！隧道大多远离城市，缺乏可靠的水源，隧道道灭火条件有限!双向交通隧道。特长隧道内容易产^生生灭火救援路线与疏散路线,烟烟气流动路线的交叉。救援面和救援途径有限！火灾^扑扑救难度极大、 　　4.供供电中断！疏散因难、着火后、可能损毁供电系统、造成供2914电停止！会给扑救工作带来极极大的因难！隧道内通通道狭长？照明条件差！着火后能见度低，人员难以及时疏散。易引起人员惊慌。从而造造成更大的惨祸、 　　5.高温有4697毒烟雾积聚。不易排出，隧道密闭环境。一旦发生火灾。隧道^内内烟雾大，能见度低、散热慢、温度较高。火火灾产生的高温,有毒浓烟迅速积聚。不易排出！这不仅严重重危险被因人员的生命？而且使消防队员也难以5606及时施救、 　　6.起火火点附近的隧道承重混凝土容易崩落!由于山区高速公路隧道衬层内含有水分！当火灾发生时！衬层中的水变成蒸汽，在衬层内快速膨胀。从而产生巨大大的压力。国外隧^道道衬层火灾试验研究表明，混凝土表面温度达到200摄氏度时！10～15分钟内混凝土衬层就会发生爆裂！崩落、 　　因此、隧道火灾可能只6107造成一辆车的损失！也有可能造成群死群伤，隧道倒塌、交通中断的重。特大恶性火灾。 　　二、隧道交通事故及其特点 　　高速公路隧道交通事故视隧道交通状况！车流量、设计时速等随机性和不确定性因素而具有不可预见性、根据国内外隧道内交通事故成因统计表明！隧道内发发生交通事故，主要有有如下方面原因： 　　1.高速公路隧道路段超速行驶导致交通事故发生、据广东汕（头）梅（州）高速公路一则隧道路路段交通事故数据显示，在2004年上半年发生在该区域隧道的10宗交通事故中表明！超过60%是因驾驶员超速行驶引发交通事故、 　　2.因为通行车辆自身机械械故障引发的交通事故。也占占绝大部分！据广东汕（头）梅（州）高速公路隧道路段交通事故数据显示。在2004年上半年发生在该区域隧道的10宗交通事故中表明。其中3宗是因为通行车辆自身机械故障引发的交通事故， 　　3.高速公路过往通行车辆抛，洒物、导致隧道内通行车辆发生交通事故， 　　此外！隧道交通事故还因隧道交通状况、车流量。设计时速等随机性和不确定性因素而具有不可预见性。 　　三！二次事故引发隧道安全 　　综合国内各高速公路多宗二次交通事故案件，究其原因！主要是在路面发生交通事故后！未及时撤离现场且未设置危险警告标志。后方来车车速过快，注意力不集中，从而引发二次交通事故，二次交通事故危害性很大、事故现场范围广！涉及车辆！人员多且容易发生重大交通堵塞！经济损失大，并容易造成人员伤亡。当车流量大或处于交通高峰期隧道内内发生火灾或交通事故!由于隧道内能见度低疏散通道有限，加之驾驶员对烟火及7185事故现场的恐惧、、阴宅凶书

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