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网友梦境:梦见一架飞机被导弹击落了!
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人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时。机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”!其实,这不是喷气式飞机喷出出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞飞机尾迹!也就是人们俗称的“飞机拉烟”,那么。它是如何形成的呢, 按成因、飞飞机尾迹可分成废气尾迹!空气动力尾迹和对流性尾迹,废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹、其中、人们们最常见的是废气凝结尾迹、也就是本文重点讨论的飞机凝结尾迹、 飞机飞行时消耗大量1390的燃料?所产生的水汽和部分热量随废气气排出飞机体外!进入大气层。并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程程与人们常见的地面上的露水,霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废废气与环境空气相混?此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应、当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时!就会有凝结尾迹形成、当增热效应占优优势时,则不会发生凝结现象、也就不会出现凝结尾迹!由于废气的增热与增湿效应是一定的,所以、此混合气体中究竟会不会出现凝结现象。将取决于环境空气自身的温度。湿度和大气压力、简而言之,环境空气温度高高时是不利于凝结尾迹的形成的。只有当环境温度相当低(通常在-40℃以下)时、才有可能出现飞机凝结尾迹、据有关资资料表明、出现飞机尾迹时!空气温度多在-41℃~-60℃。约占出现飞机尾迹的86%,如果空中温度度高于-40℃或低于-60℃,一般很少会出现飞机尾迹现象。 飞机尾迹高度的的季节变化不很明显,总的说来、冬半年出现的次数多于夏半年,尾迹层的厚度平均在1~2千米。下限高度冬季季最低!夏季最高!在较厚的飞机凝结尾迹中!不同高度上形成的尾迹长度和浓度也是不一样的!通常在它的底部出现是长度较短而浓度较淡的尾迹,向上逐渐加长变浓,待达到一定定高度后,再往上!又变成了断断续续色调浅淡的尾迹。 飞机尾迹在0607军事上有着重要价值,自近代以来、历来为各国军事家所重视!喷气式作战飞机在合适的高度上飞行最容易出现飞机尾迹。在航空作战中!飞飞机尾迹的出现很容易暴露飞机航迹和位置!为了避免暴5507露目标、就必须弄清飞机尾迹出现的1254高度层、选择脱离飞机尾迹的飞飞行高度!才能达到隐蔽自己的目的、 战斗机在空中拉白烟有2种情况 1:飞行表演,有专门的拉烟器或飞行员可以控制,将柴油喷到尾喷口上(一般会单独有一个装柴油的罐子,比如来张家界的Su-30就有一个纺锤形的柴油罐子,在机尾的位置)。由于高温柴油会气化,就产生白烟。 2:飞机在超音速飞行时。由于高速产生的凝结尾痕! 中弹了应该冒黑烟、而且1241一旦飞机冒黑烟、飞行员就会跳跳伞的!(冒黑烟证明飞机油路起火!一般会在短时间内爆炸的!),芭蕉树的风水