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　　你说的轴在业内叫尾轴,尾轴一端连接螺旋桨,另一头连接齿轮箱或者连轴节再与发动机相连.大型船舶尾轴是安装在两个轴承上的.一个叫尾轴承,也就是船体与水接触的部分.另外一个叫前轴承,是与机舱相接的.而前后两个轴承之间是尾轴舱,基本上是密^闭闭的.但不会有任何气压或者什么. 　　动力舱也不可能是一个密封的空间,因为柴油发动机运行是需要消耗大量的氧气的,如果密封了动力舱,你一启动发动机,舱内氧气迅速减少,发动机也会马上熄火. 　　船体的密封是依靠安装在前后轴承旁边的密封环实现的,密封环是一圈密闭的橡胶环,套在轴上.一般前后轴承都有几道密封环.而两个密封环之间是用油填充的,这个油是一个从一定高度的油柜下来的.也就是重力油柜,它可以平衡水的压力.而且油可以润滑密封环,减少橡胶环的磨损速度. 　　实际上业内称为尾密封和前密封. 　　如果尾密封漏水了,水压力进入两道密封环之间,引起重力油柜的油位升高,监测报警系统会报警,船员就知道尾密封出问题了. 　　而前密封与机舱相连,很少存在进水问题,但如果前密封环损坏了,密封油漏出,引起重力油柜的油位下降,监控系统报警,船员就知道前密封出问题了.,墓地建造图片欣赏

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　　梦境与现实的物镜无关 ： 　　（1)梦是人心理感受的成像 　　(2)梦是人心理愿望的满足 　　（3）梦来自人身体的内部与外部的刺激 　　（4）梦者近来听到或看到与梦境有关的物镜的心理感受成像 　　人不能不睡觉！运动不能没完没了！所有^的的事该停一停了！。墓地恐怖故事