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保时捷一款车的名字 保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中，是“辣⁴⁵⁶⁴椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也也确实像一支火辣辣的辣椒。吸引着人们的目光、另外cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字、这款车真的象它的名字一样神奇吗！让我们慢慢来揭开它的面纱。 cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展，cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型!由于出身于以生产超级跑车着称的保时捷公司！cayenne虽然身为suv！却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速速度最快的越野车？成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。 cayenne 是高价的suv，是否物有有所值呢？这就在于阁下的价值观了、你也许会嫌它的后座座不够宽敞、装备功夫不及range rover到家、不过， cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史、它对高效能、安全！纯种跑车的操控性追求均做的非常常彻底？如果你要一部真正与别不同的汽车，像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，绝对不会是经常出现的，这也正适应了当今世界的潮潮流——追求个性， 在外形上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm、最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野效能、空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低！范围涵盖越野车和跑车的需要、这是保时捷越野车非常独到之处、 在装置上、cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统、简称ptm！核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器、它有公路行驶。全时四驱和山地越野三种模式。分动器有高低两级传动比。在正常路况下。电子子控制系统把38％的动力提供给前轮，62％的动⁴³⁸⁴力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉，在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时。则可依需要将动力转移至打滑的车轴。最多可达100%。cayenne采用前¹³⁹⁷双摇臂？后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米、为完满解决越6991野走行及高速公路行驶的两大难题,cayenne turbo的pasm保时捷主动悬悬挂管理系统！配合气压避震，除可按实际行环境不时自动改变吸震率外。亦可按制调校共6级离地高度！最高两级5295是离地用。157毫米是最低级别，是专为⁸⁷⁵⁶提存行李时降低车身用!在217毫米的一般离地高度行车、当车速超4268越125km/h时。pasm便会自动把离地降低至190毫米！若速度进一步加快至210km/h以上！又会再降低9180至179毫米、以保持高速行车的稳定性。而而越野用的273毫米终极离地距，车头接近角可达达到32度!亦可涉水深达555毫米而行、已符合高难度越野的基本条件， 在内装6536布置上,cayenne采用5人座设计。与一^般般suv没什么不同。风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装、车门内饰板！座椅！方向盘。排挡杆均以4171真皮包复。铝白色车内饰板、3环式仪表组。前座左右独立调整的恒温空调。多功能方向盘、10个喇叭的音响系统，液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标标准配备,整体感受一如现行车系一般。给人略具冷调却又豪华精致的感觉， cayenne s和cayenne turbo主要区别是动力装置不同、s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机、最大功率有340马力、cayenne turbo的......馀下全文>> !楼层与五行